波形梁鋼護(hù)欄是以便避免無法控制車輛翻過中央政府隔開帶或在路側(cè)較為風(fēng)險(xiǎn)的道路沖破路基工程，不至于產(chǎn)生二次安全事故；以便消化吸收動能，緩解安全事故和車輛及工作人員的損害水平及誘發(fā)視野和美化路面。

波形梁護(hù)欄板安裝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1、立柱不可有顯著的扭曲，不可電焊焊接延長，頂端毛邊務(wù)必消除。立柱施工放樣應(yīng)以公路上的基準(zhǔn)點(diǎn)為基本

，依據(jù)量距狀況對立柱間隔作適度調(diào)節(jié)；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符合，并與路面線型融洽；立柱務(wù)必

牢固地埋進(jìn)土中，并埋進(jìn)深層務(wù)必做到設(shè)計(jì)室要求的深層，且與地平面圖豎直。

2、不管選用哪種方式安裝護(hù)欄，應(yīng)盡量減少毀壞地面下鋪設(shè)的管道設(shè)備。

3、護(hù)欄安裝結(jié)束后，水平方向和垂直方位應(yīng)產(chǎn)生暢順的線型。解決園林景觀及司機(jī)的視野有優(yōu)良誘發(fā)。

4、設(shè)定于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不可使護(hù)欄面入侵公路工程建筑界線之內(nèi)。

5、波形梁護(hù)欄板一般應(yīng)選用持續(xù)輥壓成型。波形主梁的地腳螺栓孔務(wù)必精準(zhǔn)定位，每一端部的全部拼湊地腳螺栓孔應(yīng)一次沖孔機(jī)進(jìn)行。

6、立柱安裝結(jié)束至柱帽安裝期內(nèi)，應(yīng)避免立柱內(nèi)落入臟物。

7、波形梁的聯(lián)接地腳螺栓及拼湊不適合太早扭緊。

8、在扭緊聯(lián)接地腳螺栓前要調(diào)節(jié)固定支架（防阻塊）到位。

9、護(hù)欄、邊緣、立柱長短和總寬方位不允許電焊焊接，預(yù)制構(gòu)件不可出現(xiàn)縫隙。

10、防阻塊不可有顯著的扭曲。內(nèi)孔創(chuàng)口應(yīng)豎直，毛邊務(wù)必消除。焊接應(yīng)光潔整平，焊接部位應(yīng)坐落于任一無絲孔的平面圖上。

11、邊緣不可有顯著的扭曲。創(chuàng)口應(yīng)豎直，頂端毛邊務(wù)必消除。曲線圖一部分應(yīng)圓潤平穩(wěn)。